Eine beleuchtete Tankstelle bei Nacht mit Schnee auf dem Boden.

Tanken: Wann sich der Umweg zur günstigeren Tankstelle lohnt

Von der Exteams-Redaktion · Herausgeber: Exteams

0,74 Euro rechnerischer Vorteil bleiben in unserem ausdrücklich hypothetischen Beispiel übrig: Wer 40 Liter für fünf Cent weniger je Liter tankt, spart zunächst zwei Euro. Ein zusätzlicher Gesamtweg von zehn Kilometern kostet unter den unten genannten Rechenannahmen jedoch 1,26 Euro Kraftstoff. Zeitaufwand und weitere Fahrzeugkosten sind dabei noch nicht berücksichtigt.

Für das Haushaltsbudget zählt deshalb mehr als der Preis an der Zapfsäule. Entscheidend sind die geplante Tankmenge, der tatsächliche Mehrweg und der Verbrauch des eigenen Autos. Mit diesen Angaben lässt sich abschätzen, ob die günstigere Tankstelle einen finanziellen Vorteil bringt.

Die Grundformel verbindet Tankersparnis und zusätzliche Fahrkosten

Die Rechnung beginnt mit dem Preisunterschied zwischen zwei Tankstellen. Vergleichen Sie dieselbe Kraftstoffsorte: etwa Diesel mit Diesel oder Benzin derselben Sorte. Multiplizieren Sie den Unterschied in Euro je Liter mit der Menge, die Sie tatsächlich tanken möchten.

Tankersparnis = Tankmenge × Preisunterschied je Liter

Anschließend berechnen Sie den Kraftstoffbedarf des zusätzlichen Weges. Dazu teilen Sie die zusätzlichen Kilometer durch 100 und multiplizieren das Ergebnis mit dem angenommenen Verbrauch in Litern je 100 Kilometer. Die Einheit 100 Kilometer dient hier ausschließlich der Verbrauchsberechnung.

Zusätzliche Kraftstoffkosten = zusätzlicher Gesamtweg ÷ 100 × Verbrauch × angenommener Kraftstoffpreis.

Der rechnerische Vorteil ergibt sich aus der Tankersparnis abzüglich dieser zusätzlichen Kraftstoffkosten. Ein positives Ergebnis bedeutet zunächst nur: Der Preisvorteil übersteigt in der Modellrechnung den Kraftstoffaufwand der Extrafahrt. Ob sich der Umweg insgesamt lohnt, hängt auch von Zeit und weiteren Fahrzeugkosten ab.

Durchgerechnetes Beispiel: Von zwei Euro bleiben 74 Cent

Sämtliche Eingabewerte in diesem Abschnitt sind hypothetische Rechenannahmen. Die daraus berechneten Ergebnisse sind keine beobachteten Marktwerte. Insbesondere ist der angenommene Literpreis keine amtliche Preisangabe und keine Aussage über einen bestimmten Tag.

Wir nehmen an, dass Sie 40 Liter tanken möchten. Die weiter entfernte Tankstelle verlangt im Modell 0,05 Euro je Liter weniger. Daraus folgt:

40 Liter × 0,05 Euro je Liter = 2,00 Euro Tankersparnis.

Der zusätzliche Gesamtweg beträgt angenommen zehn Kilometer. Bei einem angenommenen Kraftstoffverbrauch von sieben Litern je 100 Kilometer benötigt das Auto dafür:

10 Kilometer ÷ 100 × 7 Liter = 0,7 Liter zusätzlicher Kraftstoff.

Für die Bewertung dieses Verbrauchs setzen wir hypothetisch 1,80 Euro je Liter an. Damit entstehen:

0,7 Liter × 1,80 Euro je Liter = 1,26 Euro zusätzliche Kraftstoffkosten.

Die abschließende Modellrechnung lautet:

Tanken: Wann sich der Umweg zur günstigeren Tankstelle lohnt

2,00 Euro − 1,26 Euro = 0,74 Euro vor Zeitaufwand und weiteren Fahrzeugkosten.

Die günstigere Tankstelle bietet unter diesen Annahmen also einen kleinen rechnerischen Vorteil. Daraus folgt keine pauschale Empfehlung für den Umweg. Schon zusätzliche Kosten, die in der Rechnung fehlen, können diesen Vorteil aufbrauchen. Wer ohnehin an dieser Tankstelle vorbeifährt, hat dagegen möglicherweise einen deutlich geringeren Mehrweg.

Für den Mehrweg zählt die gesamte zusätzliche Strecke

Ein häufiger Denkfehler ist, nur die Entfernung zur günstigeren Tankstelle anzusetzen. Maßgeblich ist jedoch, wie viele Kilometer die gewählte Fahrt gegenüber der ohnehin geplanten Strecke zusätzlich verursacht. Dazu gehören gegebenenfalls die Rückfahrt oder der Weg zurück auf die ursprüngliche Route.

Liegt die Tankstelle auf dem Arbeitsweg, kann der zusätzliche Weg kurz sein. Fahren Sie dagegen eigens von zu Hause los und anschließend wieder zurück, müssen beide Fahrtrichtungen berücksichtigt werden. Auch eine ungünstige Zufahrt kann die tatsächliche Fahrstrecke verlängern.

Vergleichen Sie deshalb zwei vollständige Routen: die Fahrt mit dem ohnehin vorgesehenen Tankstopp und die Fahrt zur günstigeren Alternative. Die Differenz ist der relevante Mehrweg. Die Entfernung zwischen den beiden Tankstellen allein beantwortet diese Frage nicht zuverlässig.

Tankmenge und Verbrauch bestimmen die Schwelle

Der Preisvorteil wächst mit der Tankmenge. Die Kosten eines unveränderten Umwegs bleiben im vereinfachten Modell dagegen gleich. Deshalb kann dieselbe günstigere Tankstelle für eine größere Tankfüllung sinnvoll sein, während sich die Fahrt für wenige Liter rechnerisch nicht trägt.

Unter den Rechenannahmen unseres Beispiels lässt sich die nötige Mindestmenge bestimmen: 1,26 Euro zusätzliche Kraftstoffkosten geteilt durch 0,05 Euro Preisunterschied je Liter ergeben 25,2 Liter. Bei dieser hypothetischen Tankmenge gleichen sich Tankersparnis und zusätzliche Kraftstoffkosten genau aus. Andere Kosten bleiben weiterhin unberücksichtigt.

Auch die maximal tragbare Zusatzstrecke lässt sich berechnen. Unter denselben Annahmen kosten zusätzliche Kilometer jeweils 0,126 Euro Kraftstoff. Die angenommene Tankersparnis von zwei Euro reicht damit für rund 15,9 zusätzliche Kilometer. Diese berechnete Schwelle gilt ausschließlich für die genannten Modellwerte und berücksichtigt keinen Zeitaufwand.

Nutzen Sie für Ihr Auto einen Verbrauch, der zur geplanten Fahrt passt. Ein längerfristiger Durchschnitt kann ein Ausgangspunkt sein, bildet eine kurze Fahrt mit kaltem Motor oder stockendem Verkehr aber möglicherweise nur eingeschränkt ab. Bei einem knappen Ergebnis ist eine vorsichtigere Verbrauchsannahme hilfreich.

Eigene Werte einsetzen: So prüfen Sie Ihren Tankumweg

Für eine eigene Rechnung benötigen Sie keine feste Tagespreisprognose. Halten Sie stattdessen die Angaben fest, die für Ihren konkreten Tankstopp gelten. Prüfen Sie bei einem Preisvergleich auch, wann die angezeigten Preise zuletzt aktualisiert wurden.

  1. Vergleichen Sie die Preise derselben Kraftstoffsorte und berechnen Sie den Unterschied in Euro je Liter.
  2. Setzen Sie die realistisch geplante Tankmenge ein und berechnen Sie die Tankersparnis.
  3. Ermitteln Sie den zusätzlichen Gesamtweg gegenüber Ihrer ohnehin geplanten Route.
  4. Berechnen Sie dessen Kraftstoffbedarf mit einem passenden Verbrauchswert Ihres Autos.
  5. Bewerten Sie diesen Bedarf mit einem ausdrücklich gewählten Literpreis und ziehen Sie die Kosten von der Tankersparnis ab.
  6. Prüfen Sie anschließend, ob der verbleibende Betrag den Zeitaufwand und weitere Fahrzeugkosten für Sie rechtfertigt.

Für diesen kurzen Rechencheck können Sie als unverbindliche Zeitannahme fünf Minuten einplanen, sofern Preise, Strecke und Verbrauch bereits vorliegen. Ein Taschenrechner genügt. Entscheidend ist weniger die Geschwindigkeit der Rechnung als die Vollständigkeit der zusätzlichen Strecke.

Was der Preisvergleich leisten kann und wo seine Grenzen liegen

Die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe gehört zum Bundeskartellamt und dient der Transparenz des deutschen Kraftstoffmarkts. Das ist der amtliche Hintergrund für das Thema Preisvergleich. Die Zahlen dieses Beispiels stammen jedoch aus Rechenannahmen und sind keine Preisangaben der Behörde.

Aus der Rechnung lässt sich weder ein aktuelles Preisniveau für Benzin oder Diesel noch eine bundesweit beste Tankzeit ableiten. Sie zeigt einen Zusammenhang: Ein niedrigerer Literpreis hilft dem Budget nur in dem Umfang, in dem zusätzliche Kosten den Vorteil nicht wieder aufzehren.

Zu diesen weiteren Kosten können nutzungsabhängiger Verschleiß und zusätzliche Fahrleistung gehören. Der persönliche Wert der benötigten Zeit kommt hinzu. Dafür gibt es in diesem Beispiel keinen pauschalen Geldbetrag; die Bewertung hängt von Ihrem Fahrzeug und Ihrer Alltagssituation ab.

Prüfen Sie vor dem nächsten Tankstopp deshalb drei konkrete Angaben erneut: den Preisunterschied für Ihre Kraftstoffsorte, die geplante Literzahl und die zusätzlichen Kilometer. Bleibt nur ein kleiner Betrag übrig, prüfen Sie, ob sich die günstigere Tankstelle mit einer ohnehin anstehenden Fahrt verbinden lässt.

Quelle: Bundeskartellamt

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